Page 3 of 3
Posted: Mon Sep 23, 2002 11:45 am
by 2001_Staffan
[quote="TurboChrille"]Ja, det låter ju rätt fränt!
Eller så köper du en Lada NIVA (4wd) sen byter du ut drivlinan till en 454, med fördelningslåda och axlar, och vips så har du en ultimat vinterbil! =)[/quote]
Inte så dum idé det heller :D
Posted: Mon Sep 23, 2002 4:10 pm
by 2001_CarMan
Lada Niva, käns så litet !
Jag hadde ju en Höjd Blazer K5 förut!
Kolla bilden när den står parkerad bredvid en Pajero
http://gasa.mer.nu/html1/modules/profiler/profiler_bilder/CarMan-108-Blazerstor.jpg
Posted: Mon Sep 23, 2002 4:39 pm
by 2001_JohanB
Turbo, turbo, turbo, TURBO!
Turbo makes it fun!
Har faktiskt kört (kört, inte ägt) en gammal jänke V8 en gång och jag begriper inte vad som är så häftigt med dom.... den va ju rätt trött iof och kollar man på tiderna på strippen så går det ju att få fart på en V8 me :)
Posted: Mon Sep 23, 2002 5:33 pm
by 2001_Staffan
[quote="CarMan"]Lada Niva, käns så litet !
Jag hadde ju en Höjd Blazer K5 förut!
Kolla bilden när den står parkerad bredvid en Pajero
http://gasa.mer.nu/html1/modules/profiler/profiler_bilder/CarMan-108-Blazerstor.jpg[/quote]
Nu kan jag förstå varför du inte är så sugen på en Lada. Den bilen tog upp mer än en parkeringsplats va? Tycker mig kunna skymta det på bilden 8)
Posted: Mon Sep 23, 2002 6:32 pm
by 2001_CarMan
Jag kommer inte ihåg hur bred den var, men däcken stak ut10-15 cm på varje sida.
Jag kom inte igenom en vanlig garageport med den i varja fal kommer jag ihåg. Fast det säjer knska inte så mycke en vanlig bil har ju inte så mycka att vinka på heller.
Posted: Tue Sep 24, 2002 10:40 am
by 2001_Staffan
Men att den var stor är det ju ingen tvekan om :D