Nån som är duktig på AUDI?
Posted: Sat Aug 31, 2002 1:38 pm
Som det står i subjektet undrar jag om det är nån här som e duktig på AUDI bilarna, främst då det gäller min "nya" kärra,
en Audi 100 Avant Turbo Quattro -91:a
har en del fel på den som jag gärna skulle vilja bli av med... som till exempel detta!
1, den går relativt taskigt på tomgång, ca 1000 rpm går den bra, går den under ca 800 rpm när den är kall så lägger den av, och går inte att starta på ca 3 minuter, när den är varm så är det inga problem, sen om bilen får stå ca 1½ timme så ville den inte starta utan startgas hjälp, men det är inte alltid......
2, det sitter ECC i den, men fläkten (kupé fläkten) vill inte riktigt vara med i matchen, men trycker man på econ knappen så blåser det lite i fläktintagen när man kör, trycker man då på val av fläkthastighet upphör det att blåsa......
3, på instrumenteringen så lyser blinkersindikator lamporna när man slår på halvljuset (inte på halvljus automatik) och belysningen till färddatorn slocknar så man ser inte vad den visar.......
Ett fel som jag har hittat är att tryckslangen mellan IC och Insug är lite paj, lagade den provisoriskt med vulktejp, men det läcker tjuvluft iallafall.....
nån som har nån aning om hur mycket en sådan ska ha för laddtryck?
Tacksam för all hjälp!
en Audi 100 Avant Turbo Quattro -91:a
har en del fel på den som jag gärna skulle vilja bli av med... som till exempel detta!
1, den går relativt taskigt på tomgång, ca 1000 rpm går den bra, går den under ca 800 rpm när den är kall så lägger den av, och går inte att starta på ca 3 minuter, när den är varm så är det inga problem, sen om bilen får stå ca 1½ timme så ville den inte starta utan startgas hjälp, men det är inte alltid......
2, det sitter ECC i den, men fläkten (kupé fläkten) vill inte riktigt vara med i matchen, men trycker man på econ knappen så blåser det lite i fläktintagen när man kör, trycker man då på val av fläkthastighet upphör det att blåsa......
3, på instrumenteringen så lyser blinkersindikator lamporna när man slår på halvljuset (inte på halvljus automatik) och belysningen till färddatorn slocknar så man ser inte vad den visar.......
Ett fel som jag har hittat är att tryckslangen mellan IC och Insug är lite paj, lagade den provisoriskt med vulktejp, men det läcker tjuvluft iallafall.....
nån som har nån aning om hur mycket en sådan ska ha för laddtryck?
Tacksam för all hjälp!