Problem!!
-
2001_Hittich
- Posts: 95
- Joined: Sat Apr 20, 2002 12:00 am
Problem!!
Tjenare..
Jag har byt lite grejor i volvon O nu vill den absolut inte starta :cry: :cry: Så vet nån vad som kan va fel :wink:
De som är byt är
* Ny turbo Garrett T04b
*Toppen 405
*Kamen Sat i 405:an
MVH Micke
Jag har byt lite grejor i volvon O nu vill den absolut inte starta :cry: :cry: Så vet nån vad som kan va fel :wink:
De som är byt är
* Ny turbo Garrett T04b
*Toppen 405
*Kamen Sat i 405:an
MVH Micke
-
2001_Dirtrider
- Posts: 283
- Joined: Fri Mar 15, 2002 12:00 am
-
2001_Hittich
- Posts: 95
- Joined: Sat Apr 20, 2002 12:00 am
-
2001_Goingen
- Posts: 176
- Joined: Sat Mar 16, 2002 12:00 am
-
2001_Goingen
- Posts: 176
- Joined: Sat Mar 16, 2002 12:00 am
Men vad har du gjort mer.. du har väl inte bara bytt turbo och topp.. du måste ju ha fipplat med några kablar och så..
sitter rotorn i fördelaren.. :wink:
får du gnista.. får du soppa ?
ex. min soppa pump fick ingen ström helt plötsligt utan att jag gjort nått..
Det är bara att börja felsöka.. inge kul.. jag vet, håller på med det själv nu.. :evil:
sitter rotorn i fördelaren.. :wink:
får du gnista.. får du soppa ?
ex. min soppa pump fick ingen ström helt plötsligt utan att jag gjort nått..
Det är bara att börja felsöka.. inge kul.. jag vet, håller på med det själv nu.. :evil:
-
2001_Hittich
- Posts: 95
- Joined: Sat Apr 20, 2002 12:00 am
-
2001_Goingen
- Posts: 176
- Joined: Sat Mar 16, 2002 12:00 am
[quote="Hittich"]Men Dirty Sa nåt om Nollstäla motorn Så hur gör man de... sitter rotorn i fördelaren.. Vet jag inte heller :oops: :oops:
MVH Micke..H[/quote]
Jo, rotorn sitter i fördelaren.. men det var ett skämt.. :wink:
När du nollar motorn så ska den stå i ÖD läge, det är när ettans cylinder står i tändläge har jag för mig..
Då ska märkena på 3 drev stå rätt..
Dreven på veven, kammen och mellanaxeln...
På en ny kamrem så är det märken som ska överrensstämma med märkena på dreven..
MVH Micke..H[/quote]
Jo, rotorn sitter i fördelaren.. men det var ett skämt.. :wink:
När du nollar motorn så ska den stå i ÖD läge, det är när ettans cylinder står i tändläge har jag för mig..
Då ska märkena på 3 drev stå rätt..
Dreven på veven, kammen och mellanaxeln...
På en ny kamrem så är det märken som ska överrensstämma med märkena på dreven..
inställning!!
ställ vevaxeln på noll på graderingen då ska markeringen på kamhjulet(det på toppen) stå rakt upp i motorns riktning,ett litet märke på hjulet o ett fläns på toppen,samtidigt ska rotorn peka mot det lilla hacket som sitter på fördelaren..... kan inte förklara det bättre,lycka till
-
2001_Hittich
- Posts: 95
- Joined: Sat Apr 20, 2002 12:00 am
-
2001_Hittich
- Posts: 95
- Joined: Sat Apr 20, 2002 12:00 am