testkörningarna på barva igår(söndag)

2001_SecretAgentMan · Post by **2001_SecretAgentMan** » Tue May 21, 2002 5:14 pm

...precis...men jag har helt enkelt inte råd att renovera växellådan bara för att bevisa något. ;) Sedan tycker jag det är roligare att röra på ratten om jag skall köra själv - men rattlåsrace är kul att kika på, inget ont om det.

:)

/J

2001_SecretAgentMan · Post by **2001_SecretAgentMan** » Tue May 21, 2002 5:16 pm

...och bara ett tillägg....12,9 G-tech, och 12,6 på strippen är två helt olika saker.

:)

/J

2001_dstr · Post by **2001_dstr** » Tue May 21, 2002 8:47 pm

på min 13.3 repa så spann jag hela ettan...

nerslitna friktionsdäck är nog inte det mest optimala - men jävlar vilka tuffa spår det blev.

jag "ska bara fixa en liten sak" - sen blir det nya tester... en mitten-tolva borde inte vara omöjlig då.

2001_Dirtrider · Post by **2001_Dirtrider** » Tue May 21, 2002 11:03 pm

Hecyhook:
Den nya maskinen är en gammal Volvo motor det med, den som sitter i nu börjar bli trött så det är dax att byta helt enkelt, liksom en halv liter olja på 2 timmar genom vevhusventilationen kan ju inte vara bra :(

2001_SecretAgentMan · Post by **2001_SecretAgentMan** » Wed May 22, 2002 5:51 am

DSTR>>Jag har hittat felet på din Muschimaschi...avgassystemet ser lite anfrätt ut...och vad är det för sugrör som kikar fram?
Jag menar....hallå, en original Macchupicchu skall väl greja höga 12:or på en glädjetech?

8O :P

/J ( :wink: för den som inte förstod det)

2001_dstr · Post by **2001_dstr** » Wed May 22, 2002 6:05 am

[quote="SecretAgentMan"]DSTR>>Jag har hittat felet på din Muschimaschi...avgassystemet ser lite anfrätt ut...och vad är det för sugrör som kikar fram?
Jag menar....hallå, en original Macchupicchu skall väl greja höga 12:or på en glädjetech?

8O :P

/J ( :wink: för den som inte förstod det)[/quote]

jo, mitt ärtrör till prototyp på substitut för slutburken är ju inte optimalt. 2" kröken stryper endel.

byggde det för att få reda på om det skulle vara drägligt att åka utan ljuddämpare, så nu ska det på en snyggare och större krök/slutrör.

en orginal ska klara strippen på 12.9. jag lyckades spaka 13.4. jag tror att det gäller för en RS, så då blir det 13.1 för en GSR(som jag har).

hade jag inte spunnit hela ettan så hade det nog blivit bättre.